www.afsed.com, www.afsed.fr et www.ehlers-danlos.fr

je pensais en effet au minotor..
Dis , poupounie, ils ne peuvent pas te prêter au autre fauteuil le temps de la réparation???

Poupounie, moi le minotor je ne l'ai pas, je le trouve par contre super ! Et Gene a raison, tu ne peux pas en avoir un autre fauteuil en attendant
Annaelle merci pour la photo, je trouve que c'est mieux avec la photo
moi je n'ai pas encore mis la photo, mais ça va venir
biz à tous

non je l'ai récupérer samedi mais comme la batterie est hs je suis limiter dans mes deplacement.
frederique je disait que tu avait le kushall fauteuil que j'aiment bien me payer avec l'argent du divorce.
est c que vous croyait qu'on peut adapter le e fix sur un kushall.

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"Ne laisser jamais personne vous dire que c'est impossible"

M POKORA

Bonjour Poupounie, je ne crois pas que les kuschall puissent être montés avec le système e-fix.
Sur leur site seul le système e-motion est indiqué comme compatible.

D'après mon revendeur, pour qu'un système e-fix ou Solo puisse être installé il faut que la fixation arrière soit 'standard'.

P.

ok merci Pierrick de toute façon je doit attendre au moins deux ans donc je verrai.

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"Ne laisser jamais personne vous dire que c'est impossible"

M POKORA

oui s'est compatible Poupounie, je l'avais demandé au weekend AFSED, redemande ça ne coute rien, moi je n'avais rien payé, c'est avec l'aide de la MDPH, je rechercherai les papiers tu as droit à une certaine somme pour : fauteuil, réaménagement de la maison, comme agrandissement des portes, douche Italienne etc
bon courage biz

J'ai re-regardé les Kuschall et effectivement le modèle Compact a une fixation arrière 'standard', donc compatible avec les motorisation e-fix ou Solo.

C'étaient les modèles R33 et K-Series (suspendus) qui étaient incompatibles.


Pour ce qui est des photographies, en voici deux de mon bricolage anti-vibration sur l'Invacare Kite que nous avons acheté d'occasion dans l'attente du fauteuil définitif.

Ce fauteuil possède des suspensions élastomère à l'arrière (très efficaces) mais rien à l'avant, c'est en prise directe avec le moindre gravier.

Après de multiples tentatives, la solution la plus efficace a consisté à suspendre toute l'assise (repose-pieds, accoudoirs, siege) avec des tampons caoutchouc de pot d'échappement de 4L (on en trouve encore des neufs !). L'assise est mono-bloc, elles est vissée à un cadre métallique avec 4 boulons. Le cadre est lui même vissé au chassis. J'ai remplacé le cadre par 6 tampons de type silent-bloc.

70% des vibrations dues au goudron ont été supprimées !

Bena.gene a cité un fauteuil Invacare Tiger inconfortable à grande vitesse, le Kite étant issu du Tiger lui même descendant du Dragon, il y a de bonne chance que cette astuce fonctionne aussi avec ces modèles.

Le fauteuil Kite customisé anti-douleur


L'assise démontée et les tampons caoutchouc (les tampons remplacent le cadre métallique démonté)

Merci Pierrick, super avec les photos, c'est bien mieux Merci
biz

Nous avons enfin reçu le fauteuil définitif (6 mois et demi ...).

Il s'agit d'un fauteuil manuel Ottobock Motus avec une motorisation SOLO (Euromove AAT) de type e-fix.



Ayant eu un alber e-fix pendant un mois je peux effectuer une comparaison rapide.

Par rapport au e-fix :

Avantages :
- Les moteurs sont plus puissants (2x150w contre 2x110 en standard)
- Les fixations au cadre paraissent plus solides (il n'y a pas d'axe)
- La batterie est beaucoup plus légère (5 kg contre 18 kg pour une puissance identique et 35 kms d'autonomie)
- Le poids total Fauteuil et motorisation est de 36 kg (13 pour le fauteuil, 19 pour la motorisation, 4 pour la batterie de 16 ah) contre 53 kg (13 pour le fauteuil, 26 pour la motorisation et 14 pour la batterie de 16ah)

Inconvénients :
- Les moteurs sont plus bruyants (ceux du e-fix étaient totalement silencieux, ceux-ci grognent)
- Il parait que le boitier de commande émet un sifflement (je suis déjà trop vieux pour l'entendre ...).
- Le boitier de de commande est moins pratique que celui du e-fix (boutons de puissance et de klaxon peu accessibles).

merci Pierril pour toutes ces photos, ça aide bien, biz

Bonjour
Desolé d'avoir été absente du forum un certain temps.
Bonne nouvelle je suis en train de faire des devis pour un Kushal avec un système de motorisation Minotor et avec un système e fix car oui c'est bien compatible.
J'ai essayé les petites annonces pour réduire les coûts mais les dimensions ne corresponde pas.
Et la je suis dans l'urgence car mon fauteuil est encore parti en réparation il y a 15 jours sans aucune certitude que ca tienne. Et j'ai plus le droit a l'aide de la sécurité sociale.
Donc voilà je me dis que je vais faire un petit crédit car vu que je n'aurais jamais de voiture ni de maison autant que j'ai un fauteuil qui soit confortable et fiable.
J'aurais du le faire il y a 1 an mais j'étais avec mon ex et il était hors de question de débourser un centime.
Donc la j'ai fait l'essai avec le Minotor et la semaine prochaine je fait l'essai avec le e fix.
Donc je viendrais vous dire qu'elle est ma décision finale.

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M POKORA

Bonjour Poupounie, nous avons eu un e-fix d'occasion pendant 1 mois (avant qu'il ne tombe en panne même si ALBER est une marque Allemande !). C'était un excellent système, silencieux, tout en douceur avec un boitier de commande agréable.

Le nouveau fauteuil de ma fille est motorisé avec le système SOLO de AAT (Allemand aussi), mais il a déjà fallu changer une roue au bout de 3 semaines et la deuxièmme roue prend le même chemin ...

Même si le SAV est impeccable, la qualité Germanique ne semble ne pas être à la hauteur de sa réputation.

Le système Minotor est Français, nous n'avons pas pu l'essayer alors je compte sur toi pour nous fasse un comparatif Cocoriquesque !

Pierrick

Coucou poupounie, contente de te revoir sur le forum, tu viendras vite nous dire ce que tu penses du fauteuil et avec photo à l'appuie
biz

Oui promis.
J'ai pas de nouvelle j'espère que je vais pouvoir utiliser le e fix cette semaine.
Le minotor je l'ai eu pendant 1 semaine.
Les plus
rapide a installé
léger
et peu encombrent
les 2 seuls point négatif sont qu'on est oblige de demonte le boîtier de commande a chaque fois
et les roues doivent être toujours bien gonflé. C'est pour ça que si je choisis ce système je vais opter pour un pneu plein.
voilà

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M POKORA

je croise fort les doigts pour toi Poupounie, selon relance les tu dis que c'est urgent !
biz